购买二手车怎么选才不会被坑?
购买二手车想要不被坑,跟着腾铭来学学人家评估车辆时候的注意事项吧!只要记住这些重点选二手车根本不用愁,最后给你一个总结顺口溜,就更不怕买车被坑啦!
必要体检的软件部分
1/3分步阅读最好是4年车龄
目前二手车市场上,经常出现一年甚至几个月的准新车。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
2至3年的二手车价格比新车有明显差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能。
4至8年的二手车价格更加便宜,特别是一些原价30万元以上的中高档车,有的甚至10万左右就能买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求,但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车,定期检查和保养就更为重要了。
8年以上的二手车建议慎重购买,虽然此类二手车价格很便宜,但基本上已经不止是“二手”,有的甚至“五手”、“六手”,有的买了二手车的在普通维修保养记录可能也查询不到,就没办法准确辨别车的性能是否还完好,会影响到后续维修保养的成本提升。
[图]2/3二手车的行驶里程很重要
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后,车辆的技术性能明显降低,修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出,部分进口汽车的里程是以英里计算的,1英里(mi)=1.609344公里(km),里程需要重新换算。
有的二手车里程表更换或出现故障,这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。但这种估算与实际会有差距,只能作为参考。总而言之,汽车的行驶里程越少,储备的里程越大。
[图]3/3车的好坏还是要用试的来看
检查了前后“四角”、车漆以及底盘,最后的路试是必不可少的。专家建议说,路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目:
起步:检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底,离合是否发抖、发响。
变速器的检查:从起步到逐步加挡,再由高速减挡至低速,看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音。
前悬架车轮及传动轴检查:车辆由原地起步加速至60km/h左右,感觉一下有没有振动,如果有,则可能前悬架或车轮有问题,或者传动轴有问题。
路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板,然后再猛然加油,听一下减速器是否有特大声响,如果有,则说明减速器磨损严重。
必要体检的硬件部分
1/6车漆
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹,查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新,可作为车辆新旧的参考。
[图]2/6车身损坏程度
观察车身各接缝,如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落,证明该车出现过事故,进行过整修或车厢大修。
3/6车身锈蚀程度
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重,证明该车较旧。
4/6减震器和悬挂系统的情况
用力压下小轿车一角,放松后车辆应能弹回,并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。
[图]5/6前轮定位情况
用千斤顶把前车轮顶起,用手左右、上下摆动前轮,如出现间隙,表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹,如果偏磨严重,证明前轮定位不准。
6/6转向情况
把车辆停放在平地上,车轮回正,转动方向盘,检查转向自由行程是否过大,看转向拉杆及球头是否松旷等。
[图]买车顺口溜
1/1先看车龄里程表,再把实车问题找。产权手续很重要,维保记录要查好!
[图]编辑于2019-03-26,内容仅供参考并受版权保护
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发布媒体:头条经验 作者:来一杯热粥